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冷藏车拉蔬菜怎么打冷

此时可以利用通过货堆的气流来保证散热，放置物品时不要堵塞通风道，否则很可能产生热量积聚。运输过程中尽量减少空气体在产品周围的流动，因为空气体在水果表面的流动越快，果蔬的失水率就越大。冷藏车只适合短途运输，因为冷板一次只能工作8-15个小时，所以冷藏车只适合短途运输。

冷藏车装冰水果和蔬菜时，就不用打冷了，温度控制在2-3度就好。香蕉打冷温度控制在13-15度最合理。拉橘子更加注意温度了，必须2小时放一次风。就是打开后门3-5分钟。如果超过4个小时不放风，橘子会变质。切记，切记。冷装圣女果，温度调到零下一度打冷，车厢温度在2-3度就好。

打冷到一到二个小时时，要求-18度，必须打开后门十分钟就是放风，连接每二个小时一次打开后门放风，冷就好打下来了。水果和菜都会自带呼吸热。

冷藏车打冷打常温通常是0℃~-5℃。看是储运什么物品，如：一般海鲜类的要求在速冻后-18度以下储运为合格，如果是新鲜蔬菜水果等就要在小于4度大于0度的范围，要求是不一样。 但是作为一辆冷藏车来说就要有很宽的调节范围以便用来储运不同的物品。

装水果之前需要将货物和冷藏车厢体预冷到运输适宜温度然后再装车。一般来说，冷藏车使用的是机械制冷的方式进行制冷。机械制冷方式有蒸气压缩式、吸收式、蒸气喷射等，目前制冷车以蒸气压缩式应用最为广泛，压缩式制冷机主要是由压缩机、冷凝器、节流阀（或膨胀阀）和蒸发器等组成的。

冷藏车原地打冷伤车吗

不会的，不过柴油机不能长时间怠速运转，经常要加下油门，建立起机油压力。我们要先了解制冷机组的工作原理：冷藏车的制冷机组是通过压缩机工作带动制冷剂在冷凝器和蒸发器之间相互转换工作。

费发动机，其他没什么影响。冷藏车保温箱是起保温作用，制冷机组是维持货物的温度，所以货物和车厢都要提前预冷。货物预冷到正常储存温度，如冷鲜肉经过1小时零下18度速冻，24小时排酸到0-4度才合格。用温度计测量货物温度是否合格，温度合格的货物才能装车。

其次，长时间打冷可能会对冷藏车的制冷系统产生一定的负担，增加能耗，并可能导致系统部件磨损加剧。因此，在停车打冷期间，应定期检查制冷系统的运行状态，确保其正常工作。此外，虽然冷藏车可以持续打冷，但在实际使用过程中，是否一直打冷还需考虑具体情况。

冷藏车怠速打冷亏电是因为压缩机系统内的压力下降快，消耗发动机的马力小。但是并不是冷藏车配越大型号的制冷机组就越好，缺点是，还要匹配相对应的发电机，制冷量越大消耗电瓶的电量也比较大，时间长了发电机的发电量供应不上经常会出现电瓶亏电。

冷藏车打冷需要启动车子吗

1、需要。根据查询百度百科信息显示，冷藏车的制冷系统都是依赖于发动机的机械能来驱动压缩机进行制冷的，因此需要启动发动机才能使制冷系统正常运作。

2、首先确认冷藏车的制冷系统工作正常，这包括检查冷机（制冷机组）、冷冻油（润滑油）和制冷剂（如氨、氟利昂等）的状态。这是打冷前的基础准备工作，确保制冷系统能够正常工作。 启动发动机与制冷系统 新手需要熟悉冷藏车的启动步骤，按照车辆说明书的指导启动发动机和制冷系统。

3、冷藏车原地不开能一直开制冷。冷藏机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机，少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车，可采取厢体内置冷板（功能相当于蒸发器）。冷藏车打冷打常温通常是0℃~-5℃。

4、需要注意的是装卸货物时要关闭制冷机组，汽车在运输的过程中尽量减少开门的次数，这是为了减少能量的损失，汽车在行驶过程中能够产生空气流动，在这个时候可以通过空气流过货堆来保证散热，在摆放物体时不能挡住通风道，否则很有可能会产生聚热。

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