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从地里把蔬菜直接上冷藏车温度怎么很难打下

冷藏车装冰水果和蔬菜时，就不用打冷了，温度控制在2-3度就好。香蕉打冷温度控制在13-15度最合理。拉橘子更加注意温度了，必须2小时放一次风。就是打开后门3-5分钟。如果超过4个小时不放风，橘子会变质。切记，切记。冷装圣女果，温度调到零下一度打冷，车厢温度在2-3度就好。

冷藏车温度降不下来有4种原因：蒸发器和冷凝器不干净；环境温度过高，很容易形成大量水蒸气，造成制冷机组结霜；货物装箱都是成堆码放；冷藏车停放太阳暴晒。

其次，环境温度过高会显著影响制冷效率。制冷机组通过蒸发器急剧降温来吸收热量，当货箱内蒸发器长时间结霜，制冷机组可能会因长时间停机而效率大打折扣。例如，莲藕直接从水中装车，水分大，高温环境容易形成大量水蒸气，导致制冷机组结霜。

可能会坏。莴笋一般是不进冷库的，在地里直接收了装车路上靠车上冷机制冷保鲜。大部分冷机都是冷气从车厢底下槽里吹出来，你看冷气打到—0度以下了期实只是蔬菜表面的温度，在中间的货冷气跟本进不去，因为菜叶把间隙都堵死了时间以长就会起热烂。到市场卖货行情不好就死定了（大家都知道的）。

冷藏车有几种制冷方式

因此水（盐）冰制冷主要月于鱼类等水产品的冷藏运输。干冰制冷在一个大气压力下，干冰（固态CO2）的升华温度低（-79℃），升华吸热量大（575kJ/kg），故将它作为车厢冷源，不仅可以获得较低温度（一般低于-20℃），而且可获得较大的制冷量。因此该制冷方式适于冷冻食品的运输。

冷藏车通常采用机械制冷方式，包括蒸气压缩式、吸收式和蒸气喷射式等。目前，蒸气压缩式在制冷车辆中应用最为普遍。压缩式制冷机主要由压缩机、冷凝器、节流阀（或膨胀阀）和蒸发器等部件组成。在装卸货物时，需要关闭制冷机组，并且在运输过程中应尽量减少开门次数，以减少能量损失。

冷藏车制冷方式有多种，以下是常用的五种制冷方式：水冰及盐冰制冷：水冰制冷装置投资少，运行费用低，但普通水（盐）冰单位质量的吸热量较小，车厢内降温有限，而且盐冰融化后会污染环境、食品，腐蚀车厢和值货物受潮，因此水（盐）冰制冷主要月于鱼类等水产品的冷藏运输。

冷藏车温度降不下来是怎么回事

1、冷藏车温度降不下来有三个原因：制冷系统故障；就冷藏车来说，里面有制冷系统。这些制冷系统依靠内部的汽车电源发电来进攻制冷的温度，更多的时候，他们需要一种制冷系统的稳定性。如果制冷系统出现故障，必然会引起制冷系统的一些问题。解决方法：去专业维修站维修制冷系统。

2、【太平洋汽车网】这是因为车厢内出风口被货物挡住造成的。汽车在装载货物的时候，需要注意的是不要在冷藏车蒸发器出口前面堆放太多的货物，否则会阻碍车内冷气的流通，装载的货物过多，货物上方的堵塞会导致冷气流短路，所以车厢内的温度始终降不下来。这是因为车厢内出风口被货物挡住造成的。

3、冷藏车温度降不下来可能涉及以下几个因素：！-- 首先，制冷系统故障！--是一个常见原因。冷藏车内部装备有专门的制冷系统，它依赖于汽车电源来维持所需的低温。一旦制冷系统出现故障，可能会导致制冷效果大打折扣，从而影响货物在低温下的储存和销售。处理方法是将车辆送到专业的维修站进行检修。

4、冷藏系统故障。冷藏车内部的冷藏系统需要依靠汽车电源来发电，以保持稳定的冷藏温度。如果冷藏系统出现故障，就会导致温度无法降低。此时，需要到专业的维修站对冷藏系统进行维修。汽车电力系统不足。冷藏车需要稳定的电力供应来保持冷藏系统的正常运转。如果汽车的电力系统不稳定，就会直接影响到冷藏效果。

5、冷藏车温度降不下来有4种原因：蒸发器和冷凝器不干净；环境温度过高，很容易形成大量水蒸气，造成制冷机组结霜；货物装箱都是成堆码放；冷藏车停放太阳暴晒。下面将为您详细解释这四种原因，并提供相应的解决方法。

冷藏车在夏天如何快速预冷。

1、夏天车厢内降温时间是久些，但要不了5个小时，一般30-50分钟就能降到零度左右，把车子启动，踩油门这样降温快些。

2、首先，进行预冷处理是非常重要的。在开始装载货物之前，应提前将冷藏车的温度降低到所需的水平。这样可以确保货物从一开始就处于适当的温度环境中，避免因温度波动而对货物造成损害。

3、预冷处理是冷藏车打冷的重要步骤，它涉及到在装载货物前提前将车辆温度降至所需水平。这样做可以确保货物从开始就处于适宜的温度环境，减少温度波动对货物造成的影响。 设定适当的温度对于保持货物质量至关重要。不同货物对温度要求不同，必须根据货物的特定要求来调整冷藏车内的温度。

4、冷藏车预冷车箱5小时以排走滞留在车箱内的热量；装货时将冷冻机组关闭，迅速装货。在装货时，必须先要对车厢进行预冷或预热。因为车辆停放在露天，通常车厢温度就是外界环境温度。若所运送的货物温度不是环境温度，货物装进车厢，环境温度会影响运送货物的温度，从而导致运送货物的品质发生变化。

我的冷藏车降温为什么特别慢?5分钟只降3到4度。。。

冷藏车温度降不下来有4种原因：蒸发器和冷凝器不干净；环境温度过高，很容易形成大量水蒸气，造成制冷机组结霜；货物装箱都是成堆码放；冷藏车停放太阳暴晒。下面将为您详细解释这四种原因，并提供相应的解决方法。

冷藏车大金制冷机不好制冷，温度一直打不下的原因：最重要的就是机组，有的机组便宜，温度降下来特别慢，而且根本达不到所说的温度。你最好去检测下。

冷藏车打冷出现rl 3是制冷系统出现了异常故障。建议先检查冷藏车此时的制冷降温效果，如果制冷降温效果有明显的变差，则可以确定是制冷系统出现了某些异常导致运转不正常。冷藏车打冷打常温通常是0℃~-5℃。

冷藏车到10度温度就不往下降了，首先看制冷机组控制器，设置的温度是多少度，如果设置的是10度，到了10度就会跳，2如过设置温度正常，降到10度就不降了最好到专业的地方查找故障原因修好。

用冷藏车运输1小时,可以把温度的产品温度降下来吗?

1、用冷藏车运输1小时，可以把温度的产品温度降下来，时间越长，饮料的温度会越接近7度。看是储运什么物品，如：一般海鲜类的要求在速冻后-18度以下储运为合格，如果是新鲜蔬菜水果等就要在小于4度大于0度的范围，要求是不一样。 但是作为一辆冷藏车来说就要有很宽的调节范围以便用来储运不同的物品。

2、间隔2小时打开一次，这样冷温就容易降下来了。这是因为水果和蔬菜都是里面产生热气。机组打冷时冷气和热气有冲突，温度就不容易降下来，打开后门把热气放出来，温度就容易降下来了。装冰水果和蔬菜时，就不用打冷了，温度控制在2-3度就好。香蕉打冷温度控制在13-15度最合理。

3、运输水果和蔬菜时，没有预冷货，打冷到1-2小时时，必须打开后门放三到五分钟，也就是所谓的放风。间隔2小时打开一次，这样冷温就容易降下来了。这是因为水果和蔬菜都是里面产生热气。机组打冷时冷气和热气有冲突，温度就不容易降下来，打开后门把热气放出来，温度就容易降下来了。

4、需要的。冷藏车放风是为了加快打冷的速度，因为拉的货物带热量，所以要打开车门放风，速度下温度。运输水果和蔬菜时，没有预冷货，打冷到1-2小时时，必须打开后门放三到五分钟，也就是所谓的放风。间隔2小时打开一次，这样冷温就容易降下来了。这是因为水果和蔬菜都是里面产生热气。

5、冷藏车拉蔬菜温度能拉下来可以不用放风。预冷是指采收后的果蔬在贮藏或运输之前，迅速将其温度冷却降低到适于保鲜的一种商品化处理措施。“预冷”位于冷链最前端，是果蔬产品冷链的首要一环，我们的冷藏运输制冷系统是用来保持或缓慢降低农产品的温度，但是不能将产品温度迅速降低到要求区间。

6、运输过程中尽量减少空气体在产品周围的流动，因为空气体在水果表面流动越快，果蔬失水率越大。冷藏车只适合短途运输，因为冷板一次只能工作8-15个小时，所以冷藏车只适合短途运输。随着环境污染问题的日益突出，冷板制冷的应用发展迅速，目前仅次于机械制冷。

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