冷藏车三相发电机结构_冷藏箱发电机组
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三相发电机原理图
上面已经讨论了直流发电机的工作原理,现在再来讨论直流电动机是怎样工作的。
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工业上用的三相交流电,有的直接来自三相交流发电机,但大多数还是来自三相变压器,对于负载来说,它们都是三相交流电源,在低电压供电时,多采用三相四线制。
既然都属于三相交流发电机,那我们就来看看汽车三相交流发电机的工作原理图:基本原理是磁发电现象,闭合电路中的一部分导体在磁场中移动时会感应出电流来切割磁力线。
三相交流发电机的接线方法:三相电机二种接线运行方式,第一种为星形(Y)接法,电机内部三相定子绕组的首或尾端连接,另一端三相分别通入U.V.W三相交流电运行,适用于三千瓦及以下的三相异步感应式电动机。
汽车三相交流发电机的电路图和工作原理
发电机内有三相绕组和励磁绕组,整流电路,充电部分接线如下图:电瓶负极与发电机E都搭铁,电流表可不接,电子调节器向外提供稳定电压。
汽车三相交流发电机原理是,初始发电时,励磁线圈中没有电流,励磁线圈中不产生磁场,而是利用励磁线圈铁芯中的剩磁作为磁场,通过电枢旋转,切割剩磁磁力线,产生比较微弱的电流。
发电原理: 发电机转子的励磁绕组通电产生磁场,发动机的起动带动了发电机转子旋转,定子绕组切割磁力线,因为定子是三相绕组(X、Y、Z),所以在定子绕组中产生三相交流电(A、B、C),如图所示。
整流原理 硅整流器是利用二极管的单向导电性,将交流电转变为直流电的。在三相桥式整流电路中,三只正极管和三只负极管都是轮流工作,所以流过每只二极管的平均电流Ip仅为负载电流If的三分之一。
电压过高时只能用斩波器来降压,效率低、电流小,因此用的比较少,单纯照明用的比较多一些。
汽车发电机就是整体交流发电机,它的工作原理是:汽车发电机多为硅整流发电机,主要由三相交流发电机和硅二极管整流器组成。
三相交流发电机的组成有哪些
1、【答案】:参考答案:三相同步交流发电机主要由转子、定子、整流器、前后端、风扇及皮带轮等组成。(1)转子是三相同步交流发电机产生旋转磁场的部分。(2)定子是三相同步交流发电机产生三相交流电的部件。
2、三相同步交流发电机主要由转子、定子、整流器、前后端、风扇及皮带轮等组成。转子是三相同步交流发电机产生旋转磁场的部分。定子是三相同步交流发电机产生三相交流电的部件。整流器将三相绕组产生的交流电转变为直流电向外输出。
3、交流发电机主要由三相交流发电机和硅二极管整流器两大部分组成。 三相交流发电机主要由转子和定子以及前后端盖、风扇、皮带轮等组成。转子的作用是产生磁场。它主要由两块爪形磁极、励磁绕组和滑环等组成。
4、三相交流发电机通常由定子、转子、端盖.电刷.机座及轴承等部件构成。 定子由机座.定子铁芯、线包绕组、以及固定这些部分的其他结构件组成。
5、三相发电机由定子和转子二部分组成,一般定子上安放三相对称绕组(三组绕组完全相同,安放时空间互差120°电角度);转子上安放磁极,磁极上装有励磁绕组。
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