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电动车为什么充电器一插就烧坏主机?

严重发热，甚至有外壳烧化变形现象 这主要是部分用户经常随车携带造成部分元器件松动引起的故障。

充电器被烧坏的原因：充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部电路短路或过流。电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。电源负载过重，高频整流滤波电路中整流二极管被击穿。

你可以这样试一试，先不接交流电源。直接接到电动车上，充电器有指示灯的话。这说明充电器电源管理坏了，一般情况都是4个整流二极管有其中2个坏了或者4个。用万用表检测4个二极管是不是坏了。变压器一般都不容易坏。

不用怀疑，肯定是你电动车的充电线路有短路现象了，或者是电池被击穿损坏了，电池内部短路了。短路后，因为充电电流很大，当然就要烧毁充电器了。建议先查清楚短路点，处理之后再充电。如果是电池被击穿损坏，则需要更换电池。

电动车充电器接电源充电，一下就爆了，说明充电器或者电路里面有短路了，里面的保险丝可能也会烧坏，甚至电瓶的接头也会烧坏，所以插上钥匙无法启动了，可以去维修店看看，损坏了哪些器件，维修好也能使用的。

电动三轮车摆地摊插电灯泡老是烧坏怎么回事???

电动三轮车电机老是烧坏，主要有以下原因：经常超载，功率不够，负荷过大。电机轴承抱死或是破裂，后轮转动阻力大。刹车系统故障，刹车片拖刹，造成负载过大。电机转子摩擦定子线圈形成短路。

电路负载过大：如果灯泡所在的电路负载过大，会使得电路产生过高的电压和电流，从而导致灯泡烧坏。 电路中有过多支路：如果电路中有过多的支路，容易导致灯泡烧坏。

电动车充电器坏了，滤波电容坏了，导致电压瞬间过高，但主要影响带电路板的小电器，尤其是LED灯，白炽灯不会有问题的，请及时更换。另外，电动车充电器，不耐摔不耐震的，用时还请注意才好。

我的常力电动三轮车充电接口总是烧坏,怎么回事,刚换过电瓶

接头表面氧化，接触不良，怎么换线都会使接头发热，但结果烧坏的是电线，因为电线铜丝更细小，氧化最快。办法是换个接头，或者用锡焊焊死。如果都不行，用刀刮去氧化层，再夹好铜线也可以。

烧焦的原因无外乎电流过大，在一定时间内热量累计很大。

一般是因为你骑车爬坡或者负重过大引起的电流太大发热引起的，小问题，换一个保险座就行，你要是不行再烧也可以把两根线直接连上，一般不会烧坏电池或控器的。

电动车充电器插头烧毁是插座接触问题。插座质量差（耐高温，狙燃，铜片厚度，弹性，结合度）这个可能是最主要原因 导线细，超负荷运行。导线和插座接触松动，接触不良造成温度过热。

电动车充电器烧毁的原因和解决办法如下：接上电池充电就连续爆，那么电池内部可能有短路，可以更换电池处理。电池插口可能有碰线，不插插头可能不碰线，插上可能变形而碰上，上修理店更换插口。

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