传祺牌新能源车，传祺新能源车轿车
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于传祺牌新能源车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍传祺牌新能源车的解答，让我们一起看看吧。
- 一车解决全场景,真正无焦虑从传祺新能源ES9开始
- 强劲混动技术 行业领先 传祺E8兼具性能、实用性和智能性
- 理想L8的直接竞品?顶配不到27万的传祺ES9有何实力?
- 传祺E8正式交付,人均C位的“家用车3.0时代”已经到来
1、一车解决全场景,真正无焦虑从传祺新能源ES9开始
不仅如此，传祺ES9支持快充、慢充、对外放电、车内供电功能，满足用户不同的用电需求。特别是全场景放电，实现“车内一张床、车外是厨房”的理想，长短途游中，一家人的吃喝玩乐都能轻松搞定。
这无疑是一场充满新能源元素的新车发布会，在甘肃敦煌中国首个百兆瓦级光热电站的“见证”下，传祺ES9迎来正式上市。
月28日，在甘肃敦煌戈壁中的“人造太阳”——中国首个百兆瓦级光热电站，新能源全尺寸旅行SUV传祺ES9闪耀上市。新车共推出4款配置，官方价格区间298万元-298万元。
所以说“车内大床房，车外是厨房”，正是传祺新能源ES9能够hold住全场景，让你轻松畅享“诗和远方”的移动神器。
除了能带给家人精致的全场景“带电”出行体验，传祺ES9也是电力十足的救援能手，其支持5KW的车对车放电，可以给别的新能源车补能，就像一个移动的大充电宝，充分展现新时代爷们儿在方方面面的智慧。
2、强劲混动技术 行业领先 传祺E8兼具性能、实用性和智能性
预计传祺E8将成为MPV市场中的一匹强劲黑马，满足消费者对豪华、智能和高性能的需求。智能驾驶辅助系统 传祺E8配备了先进的智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持辅助、盲点监测等功能，提升了行车安全性。
作为首款搭载广汽星灵电子电气架构的传祺车型，传祺新能源E8也在这行业领先的“中央大脑”的支持下，能在人车交互方面更好地理解用户需求，通过联动多个功能，从而提供了一体化、智能化的车辆控制体验。
传祺新能源E8采用i-GTEC DRIVE夸克智强三电，搭载41%同排量最高热效率的0L插混发动机，首创行星齿轮式串并联两档DHT，累计专利拥有量超400件，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，WLTC混动最高传动效率达95%。
E系列第三款产品——首搭广汽星灵架构的传祺新能源E8正式启售，官方指导价为98万元-298万元；同时，还发布了全新技术品牌“传祺智电科技i-GTEC”。
3、理想L8的直接竞品?顶配不到27万的传祺ES9有何实力?
ES9均为插电混动车型，纯电续航里程可以来到143km，同时分为旅行者和偏豪华风格的不同外观版本，客观的说旅行版的造型更加帅气。外观方面，前格栅采用梯形造型，两个矩阵式灯组与前中网有造型上的连接。
内饰方面，传祺ES9在中控和侧面部分运用了大量木条纹饰板，软料材质运用也很多。三辐式方向盘前端为13英寸嵌入式仪表盘，中控搭载16英寸悬浮式中控大屏。
从298万元-298万元的售价来看，传祺ES9除了和同级的理想L8等车型硬碰硬之外，还将降维到比亚迪唐所在的新能源中型SUV市场，很显然，传祺ES9的价格优势还是非常大的。
空间方面，传祺ES9第二排座椅靠背支持8档调节，131°可调范围，与前排副驾座椅组合，可打造二排“女皇躺椅”；同时后排座椅可一键放倒，还能在露营时秒变双人大床，拓展实用半径。
4、传祺E8正式交付,人均C位的“家用车3.0时代”已经到来
近日，广汽传祺旗下广汽传祺新能源E8在上海正式开启交付。传祺新能源E8的交付，不仅正式开启了家用车的0时代——MPV时代，同时也标志着传祺新能源转型正式进入“狂飙”模式。
随着时代的发展、消费趋势的变化，比轿车更大、比SUV更舒适的MPV逐渐成为用户购买家用车的第一选择。传祺E8的到来，正式开启了家用车由MPV主导的0时代。
根据官方数据，传祺E8在CLTC综合工况下的纯电续航里程为150km，满油满电综合续航里程可达1200km。此外，传祺E8支持快充，可在30分钟内充满电，亏电油耗约为6升。
E系列第三款产品——首搭广汽星灵架构的传祺新能源E8正式启售，官方指导价为98万元-298万元；同时，还发布了全新技术品牌“传祺智电科技i-GTEC”。
到此，以上就是小编对于传祺牌新能源车的问题就介绍到这了，希望介绍关于传祺牌新能源车的4点解答对大家有用。
