北方新能源车必须纯电-新能源汽车北方适用吗
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1、北方适合开新能源车吗？
不太适合。
在低温条件下，电池内部的电解液会变得更加黏稠，Li离子迁移的速率、材料本身的导电性都会降低，电解液的活性会下降，最终影响电池充放电效率降低以及容量下降，尤其是磷酸铁锂电池本身耐低温效果就比较差。
随着冬季气温下降，汽车的传动系统阻力也会产生变化。比如-7°C的空气密度是25°C空气密度的1.12倍，车辆行进时的空气阻力自然变大，风阻系数成为了耗电的关键因素。并且，传动系统里的润滑油脂在气温降低后会变得更加黏稠，效率也会发生变化，从而增加驱动电耗，导致电动汽车在冬天用同样的动力行驶，消耗的电量比其他季节更多。
除此之外，空调暖风也是一大“罪魁祸首”。一项试验表明，电动汽车以-7°C标准进行测试时，空调耗电比例一般占整车电耗的20%~25%。
北方冬季不适合。
主要问题是：
1，北方冬季新能源车充电缓慢，露天情况下充电时间要延长至少30%
2，北方冬季新能源车续航里程打折严重，根据最新的测试，各家车辆普遍不到标称里程的50%。
北方北方气温低于零下10度的地区不太适合开新能源车，因为气温过低会使新能源车的电池的额定容量降值较大等，这样会较严重影响车辆的电能效率等。
在北方冬天是不适合开新能源车辆的，因为冬天非常的寒冷，新能源车辆的续航会有明显的缩短，甚至是在跑长途的时候空调都不能开席，而在平时开新能源车辆是没问题的。
新能源汽车在低温的情况下电量会急剧下降，现在还不太适合北方开
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