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1. 新能源车的空调有多大功率？

1、新能源车的空调有多大功率？

普通的小汽车空调消耗功率约3-5千瓦（约4-8p），比家用空调大得多。原因是制冷糸统的工作环境恶劣，如发动机转速变化大（1000-6000转／分），压缩机转速也随发动机转速变化而变化，使其工作极不稳定；环境温度太高，如发动机仓约70-90度、座仓约40-50度，制冷介质冷媒经压缩-放热-（膨胀）吸热的循环过程中消耗、损失了大约60％以上的能量，效率低，使从蒸发器经空调出风口送入座仓内的冷气就不多了（约相当于1-2p）汽车空调不是像家用空调一样用“匹”来衡量功率大小的，它用制冷量或者压缩功率来衡量，一般情况下，发动机转速越高功率就越大，但它有一个最高值。压缩机的功率一般在1kw-3kw；它随发动机转速变化而变化；一般情况下功率2kw左右吧，制冷量在4.5kw。

比亚迪唐 dm 的空调最高功率高达9kw,南方人冬天烤火时肯定有过体验，2kw的电炉威力就足够大了！很多新能源车主为了不开空调，买个1000瓦的电暖风放车上，用车电池供电，反而比汽车空调升温快，原因就是电动车的空调学的燃油车，还用冷却液做循环，浪费了太多能源！

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