吸污车松离合真空泵就熄火，离合泵有空气会怎么样
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1、刹车真空泵一熄火马上就踩不动了？
熄火之后踩不了刹车是正常现象
刹车系统并不是刹车踏板机械传动到制动蹄块直接产生制动的，而是中间有个名为“刹车助力泵”的东西来辅助的。只有发动机处于工作状态，刹车助力泵才会被驱动。
由于刹车助力泵的助力是需要靠负压真空才能产生的，而真空也需要发动机启动后产生，这样才可以给制动器组件放大踏板的力，最后再施加给制动蹄块。熄火状态下，因还有“残留”的真空状态，因此第一脚可以踩动。但由于此时发动机不处于工作状态，无法继续提供真空状态，踩几下就踩不动了。
如果管路存在微小的渗漏，在停车时间过长的情况下也可能踩不下。在熄火之后，刹车助力就不工作了。
如果管路存在微小的渗漏，在停车时间过长的情况下也可能踩不下。在熄火之后，刹车助力就不工作了。
对于自然吸气发动机，形成助力的真空，来源于进气管节气门的节流作用，对于涡轮增压发动机，真空来自于真空泵，所以真空只有在发动机运转时才能产生。熄火后，刹车助力就不工作了，也就没办法提供助力了。
刹车的真空一般来源于两个地方，一个是从进气歧管直接取真空（进气歧管的气压比大气压小，尤其在高速泵气的过程中），另外就是车辆自身带的真空泵，一般来说，带增压的发动机一定都会带有真空泵。车辆真空匹配一般在设计的时候会考虑各种极限工况。所以只要车辆正常，常踩刹车不会失去真空。
真空泵发现刹车真空度不够，会立即工作抽真空。失去真空的情况就是真空系统不密封直接和大气相通。所谓的一打火真空又，我猜你的理解对应到现实是这样：车辆刹车真空度不足，启动发动机，车辆电脑检测到真空度不足的情况，会立即驱动真空泵抽真空，所以结果就是一打火就有了真空。
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