大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于油罐车罐体形状是什么材质的问题，于是小编就整理了1个相关介绍油罐车罐体形状是什么材质的解答，让我们一起看看吧。

1. 油罐车罐体材质有哪些？

1、油罐车罐体材质有哪些？

　　油罐车可采用:碳钢、不锈钢、内衬滚塑、玻璃钢、塑料罐(聚丙烯)，下面就以常见油罐车罐体的材质来分享下。　　碳钢：　　主要指碳的质量分数小于2.11%而不含有特意加入的合金元素的钢。有时也称为普碳钢或碳素钢。　　碳钢也叫碳素钢，指含碳量Wc小于2.11%的铁碳合金。　　碳钢除含碳外一般还含有少量的硅、锰、硫、磷。　　（1）按用途可以把碳钢分为碳素结构钢、碳素工具钢和易切削结构钢三类，碳素结构钢又分为工程构建钢和机器制造结构钢两种；　　（2）按冶炼方法可分为平炉钢、转炉钢；　　（3）按脱氧方法可分为沸腾钢（F）、镇静钢（Z）、半镇静钢（b）和特殊镇静钢（TZ）；　　（4）按含碳量可以把碳钢分为低碳钢（WC ≤ 0.25%）,中碳钢（WC0.25%—0.6%）和高碳钢（WCgt;0.6%）；　　（5）按钢的质量可以把碳素钢分为普通碳素钢（含磷、硫较高）、优质碳素钢（含磷、硫较低）和高级优质钢（含磷、硫更低）和特级优质钢。　　说明：一般碳钢中含碳量较高则硬度越大，强度也越高，但塑性较低。大部分石油库，加油站，工厂的油罐都用这个材料制作。　　不锈钢：　　指耐空气、蒸汽、水等弱腐蚀介质和酸、碱、盐等化学浸蚀性介质腐蚀的钢，又称不锈耐酸钢。实际应用中，常将耐弱腐蚀介质腐蚀的钢称为不锈钢，而将耐化学介质腐蚀的钢称为耐酸钢。由于两者在化学成分上的差异，前者不一定耐化学介质腐蚀，而后者则一般均具有不锈性。不锈钢的耐蚀性取决于钢中所含的合金元素。不锈钢基本合金元素还有镍、钼、钛、铌、铜、氮等，以满足各种用途对不锈钢组织和性能的要求。　　不锈钢的耐蚀性随含碳量的增加而降低，因此，大多数不锈钢的含碳量均较低，有些钢的wC（含碳量）甚至低于0.03%(如00Cr12)。不锈钢中的主要合金元素是Cr，只有当Cr含量达到一定值时，钢才有耐蚀性。因此，不锈钢一般wCr均在13%以上。不锈钢中还含有Ni、Ti、Mn、N、Nb等元素。一般用在食品，化工、酿酒乳业等。不锈钢罐有较强的耐腐性，它不受外界空气及水中余氯腐蚀，在常压下使用寿命可达100 年以上。　　玻璃钢:　　玻璃钢即纤维强化塑料，一般指用玻璃纤维增强不饱和聚脂、环氧树脂与酚醛树脂基体。以玻璃纤维或其制品作增强材料的增强塑料，称谓为玻璃纤维增强塑料，或称谓玻璃钢。由于所使用的树脂品种不同，因此有聚酯玻璃钢、环氧玻璃钢、酚醛玻璃钢之称。质轻而硬，不导电，机械强度高，回收利用少，耐腐蚀。可以代替钢材制造机器零件和汽车、船舶外壳等。一般用在耐腐蚀、电绝缘、隔热的工业中。

油罐车的罐体材质常用的有三种:碳钢、304不锈钢、铝合金。 其中碳钢是最常规的,也是成本最低的,国内的油罐车大多使用的是碳钢材质的罐体;304不锈钢价格不普通碳钢贵很多,所以使用的人比较少,但好处是罐体报废时残值比碳钢高。

铝合金可循环利用,再生的铝合金材料与原始的铝合金材料

到此，以上就是小编对于油罐车罐体形状是什么材质的问题就介绍到这了，希望介绍关于油罐车罐体形状是什么材质的1点解答对大家有用。